Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Милости просим.

Здравствуй, прорвавшийся сюда через горы копипасты в ЖЖ, ЧИТАТЕЛЬ. Посты в моем бложике про самолетики и машинки. C авиацией все просто - тыкай в тег spotting и наслаждайся.



Постов про машинки значительно больше. Есть про российский автоспорт, есть про любительские покатушки и ралли. Отдельный раздел про субариные новости и достижения. Редко, но продолжают появляться, посты про исторические автомобили. Автоспортивное кино и гонки: что смотреть?



Иногда тут появляются посты по котиков и девушек. Чаще всего они c тегом photo.



Слава-яйцам: госпожа Арефьева вставила пистон технарям в ЖЖ и на журнал пошел трафик с поиска. Не пойму как так получилось, но вот почему то Яндекс и Гугль считают меня жутко авторитетным источником про рыбалку в Териберке. Иногда народ заходит почитать мои ИТ-посты.

Посты ниачом, но почему то комментов там больше всего.

Не тупи, добавляйся в читатели!

ЖЖ умирает. Если Вы не такой ретроград как я, то посты можно читать в Zen под легким адресом тут.
Моя тележка оранжевый огурец. Там анонсы постов из ЖЖ.

Улика.



Прям полтора часа из жизни забирает.

Сначала всё начинает попахивать "10 негритят", хотя всё наборот. "Улика" вышла в 1985, а Говорухин выкатил свою Агату Кристи в 1987. Но потом всё пошло совсем по другому руслу. Три альтернативных финала (кино Solt с Джоли от 2010 тут тоже, получается, не было первопроходцем) доставляют отдельно.

Скриншот с Киноиска. Вообще не понятно откуда они взяли такого качества изображения. Можно было бы с оригинального Blue Ray скриншотов надергать и то бы лучше вышло. И да, на imdb.com название "Clue" переводят как "Разгадка". Так точнее выходит.

Москва-Токио в 1967 году

moscow-tokio

1967 год. Аэрофлот анонсирует беспосадочный рейс Москва-Токио на ТУ-114. Время в полёте 10.35. Цена в экономе 485 рублей или $539 (ага доллар по 90 копеек).

Такой же принт, но уже для рейса Москва-Нью Йорк.

moscow-ny

На картинке, следует отметить, с бортпрводником про рейс на ТУ-114 фигурирует вовсе даже реактивный ТУ-104. А ТУ-114 он с пропеллерами. Как ТУ-95.

В рекламе про Токио Аэрофлот напирает на время перелета. Ибо, в отличие от других, мог летать на прямую и потому у него получалось быстрее всех.

1917



Начал, так сказать, готовиться к оскаровскому награждению. Посетил кинотеатр системы IMAX для ознакомления с одним из оскаровских номинантов фильмом про войну: 1917. Сема Мендеса отпустила Барбара Брокколи и он снял еще более лучшее чем про Бонда КИНО.

Будьте готовы к движухе типа Call Of Duty, но про первую мировую. Движемся вместе с героями только вперед и через вражеские укрепрайоны.

Первая сцена Джеймса Бонда в Мексике на празднике Dia de los Muertos была минут десять что ли. Там где всё одним кадром снято. А в 1917 "одним кадром" весь фильм. Интересно смотрится. Гравитация и Бердмен у всех на слуху. А вот немецкая "Виктория" 2015 года тоде снятая одним планом - нет.

El Cuento de las Comadrejas



В русском прокате "Короли интриги". Ну на то что мошенники сталкиваются между собой всегда интересно смотреть. А когда они еще и разных школ...

Первые минут 10 душновато, но потом процесс идёт на лад.

Пошел смотреть остальные фильмы господина Кампанелья.

Ограбление по итальянски. 1969 год

Untitled-2 copy

Недавно тут наткнулся еще на один старый фильм как бы про автомобили. Кино "The Italian Job" образца 2003 года с блондинкой Шарлиз Терон и симпотными миникуперами, традиционно, оказался римейком. Ага, как и "Правдивая ложь" и "Афера Томаса Крауна".

Общая канва прародителя не много другая: преступный элемент Великобритании унижает итальянскую мафию. Ну и заодно анлийский автопром отдоминировал всякие французский и итальянский хлам на колёсах. Для шестидесятых очень даже хорошее кино. Учитывая современную повсеместную политкорректность сейчас такое на киноэкране не возможно.

Гонка Классика 300 от коллектива Moscow Classic GP

DSC_4632

Красоты вам осенней в ленты из московского гоночного пути. В субботу производители мероприятия Moscow Classic Grand Prix решили сделать трехсоткилометровую гонку. При том что в сезоне у них гонки минут по 25 и километров 40 всего.
Collapse )

(no subject)

DSC_4196

Разрыв шаблона вчера случился по дороге домой. Толкаюсь на Кремлевской набережной перед светофором у библиотеки им Ленина. Слышу, хорошо так прям салоне слышно было, песню про "течет река Волга"... Зыкину кто то слушает в своём автоматическом мобиле. Ну чо уж, бывает. Кручу головой вокруг. А рядом только БЧЖ. КТО?

Расследование выявило любителя русских песен. Смуглый молодой человек в бейсболке и бороде. Четки на зеркале. Был за рулём TLC 200 в комлектации  Excalibur.

Вот.

Сравнение разных источников.



Ознакомился с образчиком современного американского кинематографа, сериалом Чернобыль. Умеют иностранцы фильму снимать. Не зря свои бюджеты тратят...

Смотря на их "художественную" трактовку событий полез в русскую wikipedia, что бы освежить свои знания по затронутому в этом многосерийном фильме вопросу. Залип на пункте "Версии причин аварии". Что там написано?
[Spoiler (click to open)]
Единой версии причин аварии, с которой было бы согласно всё экспертное сообщество специалистов в области реакторной физики и техники, не существует. Обстоятельства расследования аварии были таковы, что и тогда, и теперь судить о её причинах и следствиях приходится специалистам, чьи организации прямо или косвенно несут часть ответственности за неё. В этой ситуации радикальное расхождение во мнениях вполне естественно.
..
Единым в авторитетных версиях является только общее представление о сценарии протекания аварии. Её основу составило неконтролируемое возрастание мощности реактора. Разрушающая фаза аварии началась с того, что от перегрева ядерного топлива разрушились тепловыделяющие элементы (твэлы) в определённой области в нижней части активной зоны реактора. Это привело к разрушению оболочек нескольких каналов...

То есть оно взорвалось, но не понятно кто и где "косякнул". Первая страница выдачи Гугля в разных интерпретациях пересказывает тоже самое, но другими словами. Однако мельком проскакивают ссылки на книги очевидцев аварии. Одна из них Н В Карпан. "Чернобыль. Месть мирного атома." НВ Карпан во время аварии в 1986 г.был заместителем главного инженера Чернобыльской АЭС по науке и ядерной безопасности. Скачал, но пока времени углубиться не было.

Последняя серия мини-сериала Чернобыль рассказывает зрителю вовсе даже другую историю. Полез в английскую wikipedia, посмотреть, что там в мире про эту ситуацию пишут. Английская статья оказалась в полтора раза больше, чем русская. Неожиданно.

Версия взрыва, описанная в сериале и в иностранной википедии, похожи. К стати, там же приведены ссылки на два отчёта Международной консультативной группы по ядерной безопасности: INSAG-1 report, 1986. INSAG-7 report, 1992. Дядьки в Женеве поняли, что в 1986 году учли не все факты и в 1992 выпустили новый документ с учётом информации утаённой страшной КеДжиБи. Если в 1986 году всё свалили на персонал, то через шесть лет уже и в конструкции реакторов типа РБМК нашли конструктивные недочёты.

Как и в ранее выпущенном отчете INSAG-1, в отчете INSAG-7 уделяется пристальное внимание неадекватной (на момент аварии) «культуре безопасности» на всех уровнях. Недостаток в культуре безопасности был присущ не только на этапе эксплуатации, но и, и в не меньшей степени, во время деятельности на других этапах жизненного цикла атомных электростанций (включая проектирование, проектирование, строительство, производство и регулирование). Низкое качество рабочих процедур и инструкций, а также их противоречивый характер создают тяжелую нагрузку для рабочей команды, включая главного инженера.

Вот так вот.