Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Милости просим.

Здравствуй, прорвавшийся сюда через горы копипасты в ЖЖ, ЧИТАТЕЛЬ. Посты в моем бложике про самолетики и машинки. C авиацией все просто - тыкай в тег spotting и наслаждайся.



Постов про машинки значительно больше. Есть про российский автоспорт, есть про любительские покатушки и ралли. Отдельный раздел про субариные новости и достижения. Редко, но продолжают появляться, посты про исторические автомобили. Автоспортивное кино и гонки: что смотреть?



Иногда тут появляются посты по котиков и девушек. Чаще всего они c тегом photo.



Слава-яйцам: госпожа Арефьева вставила пистон технарям в ЖЖ и на журнал пошел трафик с поиска. Не пойму как так получилось, но вот почему то Яндекс и Гугль считают меня жутко авторитетным источником про рыбалку в Териберке. Иногда народ заходит почитать мои ИТ-посты.

Посты ниачом, но почему то комментов там больше всего.

Не тупи, добавляйся в читатели!

ЖЖ умирает. Если Вы не такой ретроград как я, то посты можно читать в Zen под легким адресом тут.
Моя тележка оранжевый огурец. Там анонсы постов из ЖЖ.

Фуск фьюел экономи!

Untitled-1

Ну это, после зимы 20-21 и армагеддона в Техасе, не нужно мне рассказывать про глобальное потепление. Кто не верит, может посмотреть на репортажи с борта ледокола в Сабетте от dmitry_v_ch_l.

upd прилетел от умных, не от меня.

Плохие новости: экологичные автомобили, возможно, приносят не так уж много пользы для окружающей среды, как все думали. Исследование, опубликованное в журнале Rand Journal of Economics (на него обратило внимание издание Fast Company), показало, что владельцы экологически чистых автомобилей, как правило, имеют в семье второе транспортное средство — гораздо менее экологичное, минивэн или внедорожник. Тем самым польза от экологичного авто перекрывается вредом от второй машины. «До этого мы думали о каждом автомобиле как об отдельной покупке, которая не зависит от каких-либо других вещей, происходящих в домашнем хозяйстве, и это в корне неправильно», — говорит ведущий автор исследования Джеймс Архсмит. Нужно понять, как взаимодействуют покупки экологичных и обычных автомобилей, чтобы верно выстроить политику в этой сфере, добавил он.

Шампанское под парусом

Получаю рассылочку от одного не большого фотостока. Они там про тенденции на рынке продажных изображений и видосиков пишут. И, самое главное, что нужно делать что бы более лудше продавались нетленки. На прошлой неделе написали инструкцию по цветовым трендам в 2021 году. Вот что будет модно в послековидном мире.

Шампанское под парусом. #FAEBD7
Collapse )
И не благодарите!

Boeing "открытка".

DSC_2143

Тут один умный человек в прошлые выходные рассказал: в понедельник из Рамштайна в Кубинку летит "открытка", Boeing OC-135B Open Skies. После того как ЭТО появилось на радарах прыгнул в машину и понёсся под забор Кубинки.

В тех подзаборьях я был впервые. Как там и чего мне было вообще не понятно. Спросил у народа в чатике: "Кому позвонить, что бы американцы сделали пару заходов?. Мне бы "пристреляться".
Collapse )

Подводная лодка в степях Украины.



Вчера, неожиданно, по дороге увидел. ЯК-40 в городе Кирсанов (население меньше 17 тысяч человек). Стоит на входе в Кирсановский авиационный технический колледж - филиал МГТУ ГА. С 1960 года на месте конного завода (и последующего училища синоптиков и механиков) основывается Кирсановское авиационно-техническое училище гражданской авиации КАТУГА, ныне КАТК ГА. Как колледж (с 1992г) готовит авиационных техников.

(no subject)



Фото из серии "тудабы".

Пхукет. Три топора Аэрофлота (Boeing 777 300ER VP-BGB). Только-только введенный во флот национального перевозчика в начале 2013 года.

Сборка BMW M3 DTM. Часть вторая.



В продолжение DTM-ной недели публикую картинки про замечательную машинку. Начало было вчера.

На заглавной картинке деталюшки для сборки колеса. Слева на право: резина, основа колесного диска, тормозной диск с суппортом, крышка тормозного диска, колесо в сборе. Тут я попробовал, конечно, наклеить на суппорта красную наклейку "Brembo", но вот не судьба. Оставил всю свою усидчивость и сноровку на сборку салона. Да, еще. На каждое колесо на финальной стадии клеиться по два логотипа "Hankook".

Collapse )

Сопричастных - с праздником!

И была же, была Великая  Империя,  алели  стяги  в  громе  оркестров, чеканили шаг парадные коробки по брусчатым площадям, и гордость  державной мощью вздымалась в гражданах! И под эти торжественные даты Первого  Мая  и Седьмого Ноября входил в Неву на военно-морской  парад  праздничный  ордер Балтфлота. Боевые корабли, выдраенные до  грозного  сияния,  вставали  меж набережных  на  бочки,  расцвечивались  гирляндами  флагов,   и   нарядные ленинградцы ходили любоваться этим зрелищем.

Возглавлял морской парад, по традиции, крейсер "Киров".  Как  любимец города и флагман флота. Флагманом он стал после того,  как  немцы  утопили
линкор "Марат", бывший "Двенадцать  апостолов".  Он  вставал  на  почетном месте, перед Дворцовым мостом, у Адмиралтейства, и всем  его  было  хорошо
видно.

Так вот, как-то вскоре после войны, в сорок седьмом  году,  собираясь уже на парад, крейсер "Киров" напоролся в Финском заливе на  невытраленную мину. Мин этих мы там в войну напихали, как  клецок,  и  плавали  они  еще долго; так что ничего удивительного. Получил он здоровенную дыру в  скуле, и его кое-как отволокли в Кронштадт, в док. Сигнальщиков, начальство и всю вахту жестоко вздрючили, а особисты забегали и стали шить  дело:  чья  это диверсия - оставить Ленинград на революционный праздник без любимца флота?

Флотское командование уже ощупывало, на месте  ли  погоны  и  головы. Сталин недоверчиво относился  к  случайностям  и  недолюбливал  их.  Пахло крупными оргвыводами.

И  последовало  естественное  решение.  У  "Кирова"  на  Балтике  был систер-шип,  однотипный  крейсер  "Свердлов".  Так  пусть   "Свердлов"   и участвует в параде. Для разнообразия. Политически тоже выдержано  -  имена равного  калибра.  Какая,  собственно,  разница.  Как  будто  так  и  было задумано.

А "Свердлов"  в  это  время  спокойно  стоял  под  Кенигсбергом,  уже переименованном в Калининграде, в  ремонте.  Машины  разобраны,  хозяйство раскурочено,  ободрано,  половина   морячков   в   береговых   мастерских, ковыряются себе потихоньку. По субботам в увольнение на танцы ходят. И  не ждут от жизни ничего худого.
Collapse )

Сергей Доля - хочу перейти c Canon на Nikon

Оригинал взят у sergeydolya в Хочу перейти c Canon на Nikon
На прошлой неделе я написал у себя в твиттере: Твиттере: "Мое терпение лопнуло. Буду переходить на Никон…", после чего получил шквал вопросов "Почему?" и "Что послужило последней каплей?"

Я ответил на этот вопрос, когда снимали передачу с Александром Плющевым "Эти Ваши Интернеты":



Последней каплей послужила съемка гепарда в Намибии, где я был с Сашей Железняком. Я успел сделать всего 5 кадров, из которых 4 нерезких и лишь один более не менее, а Саша настрелял 15 резких кадров и успел поймать красивые моменты охоты гепарда на ораксов.

Вот в этот момент я и понял, что терпение мое лопнуло! Хочу Никон!

В итоге представительство Никон в России предложило мне их новую камеру D4 с объективом 24-70 на тест. Я сейчас участвую в регате на Канарах и уже 4 дня снимаю на Никон. Впечатления пока не однозначные. Не смотря на то, что я весь полет штудировал инструкцию, с некоторыми кнопками я так и не разобрался, и периодически забываю как включать некоторые режимы.

По качеству снимков - разница пока хорошо видна при съемке в темноте, хотя вчера пытался снимать на дискотеке, где все прыгают и свет постоянно меняется - у никона тоже далеко не сразу получалось фокусироваться. На дневных карточках разницы большой пока не заметил.

Выводы делать еще рано. Нужно больше времени, а тут на регате снимать особо нечего. Позже напишу большой пост о том буду я переходить на Никон или нет. Stay Tuned!

P.S. Ну и сама программа, где я сбивчиво рассказываю, как стать популярным блогером-путешественником: