Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Милости просим.

Здравствуй, прорвавшийся сюда через горы копипасты в ЖЖ, ЧИТАТЕЛЬ. Посты в моем бложике про самолетики и машинки. C авиацией все просто - тыкай в тег spotting и наслаждайся.



Постов про машинки значительно больше. Есть про российский автоспорт, есть про любительские покатушки и ралли. Отдельный раздел про субариные новости и достижения. Редко, но продолжают появляться, посты про исторические автомобили. Автоспортивное кино и гонки: что смотреть?



Иногда тут появляются посты по котиков и девушек. Чаще всего они c тегом photo.



Слава-яйцам: госпожа Арефьева вставила пистон технарям в ЖЖ и на журнал пошел трафик с поиска. Не пойму как так получилось, но вот почему то Яндекс и Гугль считают меня жутко авторитетным источником про рыбалку в Териберке. Иногда народ заходит почитать мои ИТ-посты.

Посты ниачом, но почему то комментов там больше всего.

Не тупи, добавляйся в читатели!

ЖЖ умирает. Если Вы не такой ретроград как я, то посты можно читать в Zen под легким адресом тут.
Моя тележка оранжевый огурец. Там анонсы постов из ЖЖ.

Люди, вы свиньи.

DSC_6851

Приехал в воскресенье поснимать железных птиц. Ага, под забор в Домодедово. Из инвентаря захватил с собой кофр с фототехникой и мешки для мусора. Был готов к любому развитию событий.

Погулял всего час по поляне возле озера и вдоль забора. Собрал три пакета. Вывез на мусорку в Лямцино. Потом залез на березу и наснимал шыдевров.
Collapse )
#этолето

Другого народа у меня для вас нет.

Untitled-2

Число вопросов для "Прямой линии с Владимиром Путиным" приближается к миллиону. Чаще всего россияне оставляют вопросы президенту по телефону. На втором месте по популярности идут СМС и ММС-сообщения. На вопросы россиян глава государства ответит уже сегодня.

На минуточку, средства коммуникации предусмотренные организаторами "прямой линии": форма на сайте moskva-putinu.ru (осторожно, там https нету), видео, телефон (ага колцентровые барышни сидят уже неделю красивые в перчатках и масках), SMS/MMS (в комментах можно написать личное достижение за прошедший месяц - сколько отправлено SMS), через фирменное приложение (Android 5+, iOS 8+), через социальные сети (VK, OK).

Как я провёл это лето

DSC_0397(1)

У одной пенсионерки на даче встал в позу интернет: нету меня, говорит. Переругивание с техподдержкой Tele2 зашло в тупик, народ разговаривал на разных языках. Пришлось встраиваться в этот процесс.

Из интересного про ТП Теле2: она трёхуровневая. Первый рубеж обороны: вы вообще к нам подключены? Второй: модем воткнут к ноутбук или в роутер? Только на третьем знают слова про ping, dns, ip и интерфейс.

Прикольно у них в скрипте прописано про адрес клиента. Не смотря на то что юридически дача на территории Москвы, но населённого пункта, улицы и дома нет ибо СНТ. И на карте Теле2 этого СНТ как бе и нетути, хотя в Яндекс.картах  всё ищется и даже навигатор на раз-два привёл к воротам с охранником. На удивление при боданиях с  техподдержкой сработало наши координаты: 55.413678, 37.185159

В итоге после стандартных танцев: перезагрузить модем-роутер-ноутбук-переставить драйвера подустал я. Да и техподдержка не рвалась закрывать тикет от частного лица в кратчайшие сроки. Поехал и купил модем с более другим провайдером. Новая симка МТС в старом модеме МТС же вязалась только в 2G. Все брендированные модемы залочены на своего провайдера. Искать не брендированного было в условиях Подмосковья затратно по времени.

#этолето
#летниеистории

Памяти погибших на гоночных трассах



С небольшим опозданием текст про 1-е мая.

Сегодня 1 мая — дата, которую знает любой человек из мира гонок. Сегодня на вас обрушится поток воспоминаний — добрых и хороших, но с каждым годом все более надрывных и избыточных — про Айртона Сенну.

Смерть Айртона — трагическая нелепость, сочетание случайных факторов, но от того, что она была случайной, еще тяжелее. Эту несправедливость сложно принять — даже сегодня, спустя 27 лет.

Но еще одна несправедливость — то, какой перекос происходит в медиа каждый год 1 мая. Мы очень много вспоминаем Айртона. Чуть меньше — Роланда Ратценбергера, да и то просто потому что их аварии навечно остались на одной странице в истории. И в остальные дни почти не вспоминаем других погибших за все эти годы на гоночных трассах. Гонщиков. Маршалов. Механиков. Зрителей.

13 июня мы не думаем об ужасной судьбе Риккардо Палетти. Не вспоминаем 15 мая несчастного Джованни Амадео. Мы даже до сих пор не знаем точно, сколько людей погибло на трибунах в «Ле-Мане» в 1955 году, и не сильно скорбим о судьбе этих невинных жертв недопонимания трех гонщиков. И таких дат можно собрать несколько сотен.

Почему это происходит, понятно — ни у кого не хватит никаких душевных сил скорбеть по всем на свете, особенно если это все происходило давным-давно. Да это и не нужно. И тем не менее, все равны перед смертью, и ни один человек, погибший на гоночной трассе, не заслуживает забвения.

В странах Британского содружества наций есть очень хорошая и достойная традиция: почитать 11 ноября всех солдат, павших в войнах с участием Великобритании. Символ этого дня — цветок мака, отчего у него даже есть народное название — Маковый день. Вы наверняка видели в той же Формуле 1: в этот день все британцы прикрепляют к одежде красный бутон, чистый и яркий символ памяти. Это настоящий, народный праздник.

Возможно, гоночному миру тоже нужен такой день. Подбирать дату даже не нужно, она уже есть. 1 мая — самый очевидный день, когда мы могли бы вспоминать всех погибших из-за любви в гонкам. Неважно, кем были эти люди, в каком чемпионате выступали и в какой стране. Смерть любого из них помогла развитию гонок, а значит была не зря. И будет правильно, если мы не забудем никого.

Текст из Маста Кинк. Хороше дело делает товарищ, подписывайтесь обязательно.